Używamy plików cookies, by ułatwić korzystanie z naszych serwisów.
Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Szukaj w:
[x]
Prawo
[x]
Ekonomia i biznes
[x]
Informacje i opinie
ZAAWANSOWANE

Wrak i stos kłamstw

23 listopada 2013 | Plus Minus | Piotr Kowalczuk
„Chronić bezterminowo”. Szczątki samolotu Itavia DC-9 przechowywane 23 lata po wypadku w hangarze w pobliżu Rzymu.
źródło: AP
„Chronić bezterminowo”. Szczątki samolotu Itavia DC-9 przechowywane 23 lata po wypadku w hangarze w pobliżu Rzymu.
Oliwa sprawiedliwa. Kpt. Claudio Masci i gen. Lamberto Bartolucci podczas pierwszej rozprawy przed sądem we wrześniu 2000 roku.
źródło: AP
Oliwa sprawiedliwa. Kpt. Claudio Masci i gen. Lamberto Bartolucci podczas pierwszej rozprawy przed sądem we wrześniu 2000 roku.
„Gumowy mur”. Okładka wersji wideo demaskatorskiego filmu
źródło: Plus Minus
„Gumowy mur”. Okładka wersji wideo demaskatorskiego filmu
Muamar Kaddafi w roku 1981. Za jaką cenę ocalał?
źródło: Corbis
Muamar Kaddafi w roku 1981. Za jaką cenę ocalał?

33 lata temu koło wyspy Ustica zestrzelony został włoski samolot pasażerski. Zginęło 81 osób. Sprawców nie udało się wykryć, bo prawda padła ofiarą kłamstw, fałszerstw i matactw władz Italii, USA, Francji, ZSRR, Libii i NATO. Nikt nie poniósł za to kary.

Włoski sąd kasacyjny stwierdził, że DC9 włoskich linii lotniczych ITAVIA zestrzelony został pociskiem rakietowym, przypuszczalnie z samolotu myśliwskiego, a udział włoskiego lotnictwa wojskowego, od generałów po zastraszonych podoficerów, w tuszowaniu prawdy i sprowadzaniu śledztwa na manowce nie ulega najmniejszej wątpliwości. Stąd państwo włoskie, które nie potrafiło zapewnić pasażerom bezpieczeństwa we własnej przestrzeni powietrznej – zawyrokowano w kasacji – musi wypłacić rodzinom ofiar 110 mln euro odszkodowania. Rząd Enrico Letty oświadczył, że z uwagi na szacunek dla tych, którzy zginęli, nie skorzysta z przysługującego mu odwołania. Co więcej, osobne postępowanie ma ustalić, ile odszkodowania dostanie rodzina zmarłego już Aldo Davanzalego, właściciela linii ITAVIA doprowadzonych w wyniku katastrofy do bankructwa. Mowa jest o 650 mln euro.

Wreszcie, po 33 latach, trzystu rozprawach w kilkunastu procesach, których akta liczą ponad 1 750 000 stron, po przesłuchaniu 4 tysięcy świadków i wykonaniu 115 kompleksowych ekspertyz udało się doprowadzić do szczęśliwego końca kwestię zadośćuczynienia. Jeśli chodzi o dochodzenie prawdy, włoskie sądy, komisje ministerialne, parlamentarne i armia ekspertów poniosły druzgocącą klęskę. Za to język włoski wzbogacił się o idiom „muro di gomma" (gumowy mur). Tak właśnie reprezentujący rodziny ofiar adwokat Bruno Giordano nazwał otaczającą...

Dostęp do treści Archiwum.rp.pl jest płatny.

Archiwum Rzeczpospolitej to wygodna wyszukiwarka archiwalnych tekstów opublikowanych na łamach dziennika od 1993 roku. Unikalne źródło wiedzy o Polsce i świecie, wzbogacone o perspektywę ekonomiczną i prawną.

Ponad milion tekstów w jednym miejscu.

Zamów dostęp do pełnego Archiwum "Rzeczpospolitej"

Zamów
Unikalna oferta
Wydanie: 9697

Wydanie: 9697

Zamów abonament